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CONSULTA DE DUAS CON SOLICITUD ELECTRÓNICA

CONSULTA DE DUAS CON SOLICITUD ELECTRÓNICA

 SUNAT - OPERATIVIDAD ADUANERA - Confirmación Electrónica de DUA'S

Confirmación Electrónica de Despacho, para efectuar el reconocimiento físico de las DUAs seleccionadas a canal rojo, en el horario establecido por cada Intendencia de Aduana.  

 AGENCIA DE ADUANA:6252 - AGENCIA DE ADUANA SARA`H S.A.C. 

Se consideran las DUA's con canal rojo, que hayan sido canceladas, garantizado o sujeto a documentos con poder cancelatorio, así como tambien se considerá que tiene en su poder los siguientes documentos:FACTURA COMERCIAL, DECLARACION JURADA, DOCUMENTO DE TRANSPORTE y VOLANTE DE DESPACHO.
Si su DUA fue rechazada debe acercarse a la Aduana Operativa, con la documentación correspondiente.  

AGENCIA DE ADUANA:6252 - AGENCIA DE ADUANA SARA`H S.A.C.   

Se consideran las DUA's con canal rojo, que hayan sido canceladas, garantizado o sujeto a documentos con poder cancelatorio, así como tambien se considerá que tiene en su poder los siguientes documentos:

• FACTURA COMERCIAL, 
• DECLARACION JURADA, 
• DOCUMENTO DE TRANSPORTE y 
• VOLANTE DE DESPACHO.

Si su DUA fue rechazada debe acercarse a la Aduana Operativa, con la documentación correspondiente. 
  •CLIC EN 235-13-078011 Y APARECE LA SOLICITUD DE RECONOCIMIENTO FISICO, SELECCIONAR LOS DOCUMENTO QUE SE TIENEN Y LUEGO MANDAR A IMPRIMIRLA.

 Esta hoja se imprime y se coloca en la cara principal antes de aforarlo. Observe que se le da Check a los documentos que están dentro del sobre.

Resolución de Conflictos

En una de las primeras clases de Negociación Internacional aunque este tema también se ve en Derecho Civil III, me pareció interesante y aquí detallo las partes básicas.

Los conflictos han ocupado y siguen ocupando un lugar preeminente en nuestra sociedad. Para algunos autores el surgimiento de un conflicto es un aspecto positivo en la medida en que estos son generadores de cambios. Para otros se trata de un elemento negativo que condiciona el desarrollo de los recursos y de las potencialidades de los individuos y de la colectividad. Sea como fuere lo que parece ser un punto común a todos es el reconocimiento de la necesidad de superar el escenario de conflicto. Esto parece estar vinculado con los costes que genera vivir en situaciones de conflicto.

El conflicto y su resolución es un modo de vida

El conflicto es natural y una parte normal de las relaciones que funcionan. No se trata de si una persona se enfrentará a un conflicto, sino cuándo y cómo. Sin los conflictos, el crecimiento es limitado, empero, muchos temen y evitan los conflictos porque no saben como lidiar con ellos.

Los conflictos surgen a causa de diferencias – en necesidades, valores y motivaciones. El conflicto no es un problema en sí – lo que cuenta es lo que una persona hace con éste.

En el ámbito de la NEGOCIACIÓN ofrece la mejor opción y oportunidad de lograr una resolución pacífica en un conflicto. Cuando se manejan adecuadamente, los conflictos pueden profundizar las relaciones y fortalecer a la comunidad local o global. Las reglas básicas de la resolución de disputas son engañosamente simples:

Jugar limpio: Aplique las reglas doradas y los principios de igualdad, justicia y honestidad. Si una de las partes insiste en cambiar las metas y las reglas del juego, la otra parte eventualmente se quejará y abandonará el juego.

Escuchar atentamente y de forma pro-activa: Intente comprender las presunciones, ideas e intenciones de cada cual.

Respetarse mutuamente: El respeto es la clave para mantener el diálogo. No se insulten, mientan o empiecen a culparse.

Encontrar un terreno común: Concéntrense en las similitudes y en los intereses comunes.

Debe haber claridad acerca del objetivo: Cuando una de las partes no es clara sobre su objetivo, es difícil llegar a un acuerdo. Sea receptivo y escuche otras alternativas y esté preparado a explorar esas alternativas para poder encontrar una solución exitosa.

Hay que concentrarse en los hechos: Separe los hechos de la ficción y de las emociones. Defina el grupo de realidades básicas que son relevantes en el conflicto.

Utilizar la razón: Resuelva las disputas pidiendo que se aclare el significado de las cosas, resolviendo los problemas, recurriendo a la mediación o el arbitraje. Sencillamente haga lo que es razonable según un observador racional y objetivo.

Resistir a la tentación de utilizar la fuerza: Cuando hay diferencias de poder, el más fuerte puede querer resolver las diferencias utilizando la fuerza o las amenazas. Cuídese de obtener una victoria injusta por fuerza superior porque siempre hay efectos secundarios negativos.

Aceptar y tolerar las diferencias: Es normal que una persona tenga convicciones muy profundas sobre sus propias creencias y valores, pero eso no le da el derecho de atacar a los que tienen otras creencias, no importa cuán ofensivas puedan ser sus opiniones.

Aprender a coexistir: Cuando hay diferencias irreconciliables, entonces la única solución es convenir en (a) partir cada uno por su lado o (b) vivir aparte en paz.

Perdón mutuo: Ambas partes deben dejar atrás agravios o problemas anteriores y perdonarse mutuamente para poder reparar su relación.

Hay que estar preparado para hacer concesiones: Tiene que haber algún tipo de “dando y dando” para ambas partes. Es posible que una persona haga concesiones sin tener que sacrificar sus principios.

Para la resolución de conflictos existen dos tipos, pero antes se debe tener en cuenta que estos son métodos extrajudiciales reconocidos por la ley para facilitar el tema principal de carácter transigible sin la intervención del poder judicial.

AUTO-COMPOSITIVO

Transacción

Conciliación

Mediación:

HETERO-COMPOSITIVO

Amigables Composición

Arbitrajes

Justicia Ordinaria

Pero hay cosas que se debe más en cuenta como al diferenciación entre NEGOCIACIÓN, CONCILIACIÓN, MEDIACIÓN Y ARBITRAJE

La negociación es un mecanismo alternativo de solución de conflicto que consiste en un proceso no adversarial, voluntario, de comunicación directa, de tu a tu, inter partes interdependientes por un conflicto, que trabajan conjuntamente para arribar por si mismos a un acuerdo consensual que los satisfaga mutuamente, maximizando resultados, con el que solucionan su conflicto eficazmente, durablemente y evitan un proceso judicial traumático. Aquí no intervienen terceros así que las partes tienen el 100% del control sobre la solución que es total y absoluta.

La conciliación: Aspira a la composición justa. Se orienta hacia la solución justa del conflicto de intereses da a cada parte lo suyo. El tercero interviene de manera provocada llamada por las partes. El es neutral, tiene un mayor protagonismo en el proceso, ya que puede proponer a las partes soluciones no vinculantes para solucionar el conflicto. Las partes se ven influenciadas por las propuestas del conciliador, con lo que se genera una menor propiedad en la solución del conflicto. Tiene una filosofía básicamente solidaria y justa.No olvidar que el conciliador debe ser un funcionario publico, administrativo o judicial o un particular nombrado.Requiere un acuerdo escrito (acta de conciliación  los efectos que le da la ley son de una sentencia.En el proceso de conciliación se obtienen resultados del tipo “gano yo –ganas tu”, es decir ganan ambas partes.

La mediación persigue una composición contractual sin preocuparse de la justicia, aquí el mediador tiene menos protagonismo durante el desarrollo del proceso, participa pasivamente limitándose a acercar a las partes, facilitar la comunicación, no propones soluciones. Los participantes tienen mayor protagonismo (papel activo). Este proceso genera una mayor propiedad en la solución, teniendo mayores probabilidades al cumplimiento.Aparte tiene una filosofía esencialmente individualista. El mediador puede ser cualquier persona de la comunidad. Fomenta el acuerdo de la palabra.

El arbitraje: En cambio en el arbitraje, el árbitro decide, es el que toma decisiones vinculantes, el que resuelve el conflicto, con carácter obligatorio para las partes.Tiene mayor control sobre el proceso y el resultado.Las partes tienen un menor protagonismo, un papel totalmente pasivo.en el arbitraje hay resultado “gana- pierde”, es decir gana una de las partes y la otra pierde. El clima es esencialmente adversarial, confrontativo y adjudicativo.

Solicitando VOLANTE DE DESPACHO

Es una constancia de ingreso de la carga, emitida por el depósito temporal.El volante de despacho tiene carácter referencial y podrá ser solicitado por la autoridad aduanera.

Para la emisión de volantes de despacho se requerirá los siguientes datos:

VOLANTES DE DESPACHO DE IMPORTACIÓN:

1. Presentar copia del B/L
2. Número de Manifiesto
3. Nombre de la Nave / Viaje / Rumbo
4. RUC del Agente de Aduana
5. RUC del consignatario del B/L


REFRENDOS DE DUAS DE EXPORTACIÓN – VOLANTES DE DESPACHO DE EXPORTACIÓN

1. Presentar: Booking, guías de remisión, tickets de balanza y DAM numerada
2. Nombre de la Nave / Viaje / Rumbo de embarque (debe coincidir con el booking
presentado)
3. RUC del Agente de Aduana
4. RUC del Exportador declarante en la DAM de exportación


Pasos Operativos para solicitar el Volante al almacen terminal Marítimo:


1. INGRESAR A http://www.sunat.gob.pe/
2. Operatividad Aduanera
3. Despacho
4. Manifiesto/Manifiesto de Carga
5. Consulta de Manifiesto por Número de Contenedor
6. Consulta de Contenedor (y aparece esta ventana)
*El numero del contenedor se ubica en el B/L (Container Nº/Seal Nº)   
 




Hacer clic en consultar y saldrá esta ventana:

Ver detalle, este cuadro nos servirá para ver el numero de MANIFIESTO (esto se coloca en la tapa del fólder de la agencia de aduanas) , también nos permitirá ver la FECHA DE LLEGADA DE LA NAVE y ver el nombre y código de terminal del almacenamiento.

*

Un manifiesto:es una declaración breve de bienes, mercaderías u objetos que se encuentran en el medio de transporte al momento del arribo.

Una vez obtenida toda esta información se debe ingresar a la pagina del almacen terminal, en este caso es TRAMARSA (almacen marítimo).

1. www.tramarsa.com.pe
2. Online/ Tramarsanet/Volante de despacho

 Una vez ingresado se debe llenar los datos :
•NAVE: SANTA PRISCILLA
•BILL N°:SHA13032094
•MODALIDAD: TODAS
•SUCURSAL: CALLAO

y luego presionar : <Filtrar>

y aparecerá esta ventana

 Y por ultimo se efectuara la impresión del volante de despacho aduanero. Y como ya explique anteriormente este documento es importante, sirve para el ingreso de datos en la liquidación de DUA.

ARMADO PARA AFORO

Este procedimiento se da cuando el color de canal haya sido ROJO o NARANJA, la diferencia radica en el primer color, lo cual significa que habrá una verificaciòn tanto el documento como en la mercaderías, esto  no solo basta con  llevar los documentos a la SUNAT-SIGAD, sino que también se hará una revisión un especialista con el despachor, y todo lo que diga en la DUA deberá cumplirse con la mercadería física.

El armado del aforo se enviara al despacho aduanero y consta de :

• FORMATO A Y B (completa con todos los colores) (*solo el formato A y sus copias tendrá que ser sellado por la agencia de aduana respectivamente a esto se denomina "endose" y a su vez sera firmado por el representante legal).
• FORMATO C (color celeste y rojo)
• ANDINA DE VALOR (original y copia)

Luego se sacara copias de los siguientes documentos (hay documentos adicionales que varían), están ordenados de esa manera deberán ir en el sobre.

• VOLANTE
• BL o AWB (este deberá estar sellado y firmado por el agente y cliente)
• FACTURA COMERCIAL
• SEGURO
• PACKING LIST (dependiendo del tipo de producto)
• CERTIFICADOS (digesa, senasa, etc)

*Estos documentos deben estar <Timbrados> , quiere decir que cada hoja sera impresa donde se expresa el  "registro de aduana" donde incluye: (NUMERO, FECHA, Nº DE ORDEN Y FOLIO).

*Las copias deben estar selladas con el nombre de <COPIA AUNTENTICA> por medio de la agencia de aduanas y firmada.

*La carta de seguro se imprime siempre y cuando en el formato A diga: <tipo de Seg nº 2> , en caso diga nº 1 es por que ya tiene una póliza de seguro.

-LAS COPIAS DEBEN IR EN LA PARTE DE ATRÁS Y ENCIMA DEBEN IR LOS FORMATOS A,A1,B,B1,ANDINA DE VALOR,C; respectivamente, el "A1", "B1" varían, dependiendo del numero de ítem que tenga.

*Una vez ordenadas deben estar <foleadas>, esto significa que tiene que ser sellados empezando con el numero 000001, 000002 y así sucesivamente, esto depende de la cantidad de documentos que se obtenga.

*Dichos sellos, se empiezan de atrás hacia adelante.

-EL SOBRE EN DONDE SE GUARDARAN LOS FORMATOS Y LAS COPIAS TIENE UNA TAPA QUE ES MUY FÁCIL DE LLENAR:

Ejemplo:

• Aduanas: Marítima o Aérea
• Numero de DUA: 161396
• Régimen : Importación (x)
• Nombre del almacén: IMUPESA (Esto se encuentra en el volante)
• *En el centro del sobre se coloca la Inicial del color del canal : R o N , encerrado en un circulo.

- Como ultimo paso de debe sacar copias de la GET (Guia de entrega de documentos),pero este documento depende si es via MARITIMA O AEREA, si fuera el primero, esto se solicita vía correo electrónico y el segundo hay otros pasos que cumplir muy sencillos que son los siguientes:

•  Una vez completado todos los documentos y guardados en el sobre , se debe ir a la Aduana Aérea del Callao (SIGAD) , para eso la persona que lo lleve debe llevar su DNI y si fuera despachador llevara su Fotoshek de la agencia donde labora, luego acerca  a la ventanilla para pedir un carnet para dejar el sobre  ,en este caso me acerque a la ventanilla nº 23 "recepción de Dua's", y luego de ellos te darán una constancia llamada la GET, dicho documento te permite hacer un seguimiento en la pantalla, con el numero de DUA.
• Entrar a SUNAT/Operatividad aduanera/Despacho Importación Definitiva  , con el numero de DUA se consulta el levante.

Regimen de Importación y adicionales

Este es el cuarto dia de mis practicas en Administración de Negocios Internacionales, cierto día buscando en un incansable pero motivador tour a operadores logísticos o a  alguna agencia aduanera ubicadas  en la avenida Faucet, Callao, frente al aeropuerto Jorge Chavez, tengo un par de dias, pero realmente me gusta todos los procedimientos que se puedan aplicar tanto en la oficina como en el campo y deseo tener una visión mas amplio en este rubro, asi como los movimientos tanto presentes como futuros.

En el comercio exterior peruano, la importación de bienes es la actividad que más se desarrolla y, por ende, la Importación Definitiva es el régimen más utilizado dentro de la operativa aduanera. Por tal motivo, la regulación normativa siempre ha tenido por objeto el efectuar un control aduanero cuidadoso sobre dicha actividad. Y con la nueva legislación aduanera, se abarca con mayor amplitud los procedimientos para régimen de importación definitiva así como también contiene mayores sanciones cuando se incumplan dichos procedimientos, como veremos en el presente Informe.

En los últimos años, el Perú ha experimentado

un incremento sostenido del comercio internacional

y a la vez se han producido notables cambios en el

sector, derivados de la aplicación de buenas prácticas

a favor de la facilitación del comercio y, asimismo,de la suscripción de acuerdos comerciales.

Iniciare explicando el proceso de una IMPORTACIÓN DEFINITIVA, el cual es un régimen aduanero que permite el ingreso de mercaderías extranjera al territorio nacional, destinadas al consumo, por ello se debe de cumplir con todas la formalidades aduaneras, luego esta mercaderías, una vez que haya ingresado, sera nacionalizada,concedido el levante(momento en que culmina el despacho de importación) y quedara a libre disposición del consignatario(Comprador).

La actividad de importación pueden enfocarse de 2 maneras: comercial y aduanera. La importación comercial es el un país recibe bienes y servicios generados en otro país a raíz de una transacción comercial internacional, lo que implica que todo bien o servicio que ingresa a un país supone una importación.

Proceso de la Importación Marítima: (Básico)

volante de despacho

1. Trasmisión del Manifiesto Provisional (No existe información, ETA fecha aproximada (llegada) (72 horas antes de que la carga llegue)
2. Aparece el manifiesto real, luego de 72 horas, donde la aduanas autoriza.
3. Nota de tarja (confirmación de peso recibido, que es diferente al que peso manifestado)
4. El almacén contratado por el cliente , le otorgara EL VOLANTE  ya se puede numerar la póliza u orden.*Pasado 30 días la mercaderías en el almacén se declara como MERCADERÍAS EN ABANDONO, Solo se puede destinar al régimen de importación definitiva cuando no es declarado.Dentro de los 30 días de arribar la carga se puede destinar a otros regímenes como son suspensivo, reembarque, temporales,etc.

Nota de Tarja

Voy a contarles que para una Importación Marítima y/o Aérea se debe obtener ciertos documentos, los cuales son obligatorios , y algunos dependiendo del producto a importar, estos básicamente servirán para liquidar la DUA (declaración única de aduanas)

• Bill of landing (BL-vía marítima) o Air Waybill (AWB-Vía aérea): Es una evidencia documentaría de haber completado el contrato de flete, facturas de flete, certificados de seguro y la declaración de aduanas. La guía de carga ofrece indicaciones al personal del transportista sobre el manejo, despacho y entrega de los envíos. Aquí incluye el numero de DUA en la parte izquierda superior.
• Volante Marítima de Despacho: se obtiene mediante un correo electrónico.
• Factura Comercial(Invoice):Hay que entregarlo a la Aduana. La factura es la que servirá de base para la declaración aduanera.Aquí se describen las características de las mercaderías que constituyen la base de la transacción y también incluyen los precios, las condiciones y el tipo de transacción.
• Certificados(Adicionales)- DIGESA, SENASA, ETC (Depende del tipo de producto)
• Póliza de Seguro: (si en caso no hubiera se imprime una carta de no seguro)
• Rotulado: (Origen del Producto) (modelo marca y serie y país de origen)

En la liquidación de una DUA, se utiliza diversos sistemas, tales como; ASCINSA, SOFPEAD Y SINTAD. En este caso se utiliza el SINTAD VISUAL, para ingresar se necesita un usuario con su respectiva clave y se procede a la liquidación, no es muy complicado, pero creo que con la practica se logra realizarlo, libre de errores, ya que si lo hubiere, la aduanas procede a una multa de aproximadamente 37 soles por cada error.

Existen documentos a veces están en otros idiomas como italiano, francés, chino o ingles, dependiendo del país de origen o el país que este exportando, mayormente, lo cual se exige una traducción en la factura, para poder liquidar los datos en la DUA, si en caso no tuviera se tendría que traducir y encontrar la partida arancelario de la mercaderías en la SUNAT con el numero de RUC, suele pasar que dicha empresa ya exporto en el país por  lo tanto se tiene información pasada y eso nos puede ayudar para el ingreso de datos, a veces no se encuentra ese es una de las alternativas, la otra seria encontrarla en el mismo sistema SINTAD, hay una opción llamado CATALOGO GENERAL, en donde se coloca el nombre comercial y se consulta, se puede poner en ingles o en el idioma que este buscando.

Una vez ingresado todos los datos correctamente, hay una parte donde se cerciora si todo ha encajado bien, sin diferencia. Para imprimir esta información hay diversos formatos.

FORMATOS:

Formato B

• A (Declaración Única) (1 serie)
• A1 (Declaración Única) (3 series)(depende los ítem)
• B (Declaración de valor) (2 series)
• B1(Declaración de valor) (5 series)(depende  los ítem)
• Declaración Andina de Valor (DAV+ hoja adicional, si fuese necesario)
• C (Liquidacion de impuestos)- firma el representante legal

Una forma de resumir seria de la siguiente forma:

• A-Cantidad de mercaderías
• B-Valores monetarios
• C-Liquidacion de Impuestos

 Cada uno de esos formatos posee calcas de diferentes colores, y van destinados para diferentes personas como:

• CELESTE-almacén
• NARANJA-transporte
• VERDE-celeste
• AZUL-agencia (original)

*Ahora dependiendo de que color de canal (rojo, naranja o verde; te lo da el SIGAD(sistema integrado de gestion aduanera)) y donde le haya tocado se procede a preparar los documentos.